後輩の子のNS-1のシリンダーヘッドの面研の仕上げを行いました。
日曜日に福井県の99ｃｃ以下のレースにでるそうです。
ヘッドを見せてもらったのですが、どうも座面（？）の水平が出てないようなので
どうやって加工したの？と聞くとベルトサンダーとの答えが。まじか。
定盤（この定盤もあやしいものだが）においてみると、やはり水平が出ていない。
フライス盤や旋盤で加工すると一番楽でよいのだが、加工機が空いてなかったようだ。
仕方が無いので、耐水ペーパーと定盤をつかってオイルで研いで面を出しました。
（ガラス板が無かった。定盤も狂ってきているので、上で研いでもまぁいいかという感じ）
最終的に♯320番で磨きました。
研いでいると目が詰まってくるので320番で研げば実用上十分。
面の水平をきちんとだしてあげることが重要です。
ほとんど水平になったのでこれで大丈夫。
（水平を出すためにこれ以上削ると燃焼室の加工が必要になるので）
1mmほど追いやったので、おそらく圧縮比は8.7程度になっているでしょう。
プラグとの接触が少々怖い。
後輩の子は土曜日にキャブセッティング出しますといっていたが、セッティング出たのだろうか。

２ｓｔエンジンはいじりやすくて面白い。
NSR80エンジンか何かを買ってがっつりいじってみようかしら。