XRがやっと2種原付に

XR５０Motardにキタコの８２ｃｃキットを組んで2種登録に変更しました。
自分の住んでる所の役所は廃車申請と排気量変更の申請、印鑑でナンバー変更できました。
黄色ナンバーとボルトナットを頂いて手続き完了です。
役所の方が自賠責のステッカーも貼りなおしてくれました。ありがとー。
実家の役所だとボアアップキットの説明書とかもいるようです。
自治体によってちがうんだなぁ。


これで速度制限３０ｋｍ/hから開放されます。
82cc化によって最高速もあがりました。
50ccで７5km/hから82ｃｃで90km/hです。
スプロケットはドライブ側はそのまま（純正）でドリブンを純正46Tから
アパートに転がってた４２Tへ。
減速比からエクセルで計算させてみると90km/hで12000RPMくらいみたい。
ちょっとロングすぎかなと思いましたが、ドリブンスプロケの交換が
面倒なのでこのままです。しかし、チェーンが長すぎてしまう・・・・。
んー。ドライブ１５T、ドリブン４６Tもありかも。
あ、PC２０キャブレターとの相性もいいみたいです。