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Eagle勉強中です

時代の流れ（？）にそって基板製作ソフトEagleを勉強中です。それまではPADSをつかっていたのですが、最近（周囲の）みんなはEagleを使っているし、後輩の子に基板の作り方を教えるとき、Eagleだと教えられないことが多い。フリーソフトでリリースされている（ライセンス版もある）ので気軽にPCにインストールできるのも利点。（PADSはプリンタポートに認証用の機器を接続する必要がある）ライブラリも有志の方が作って公開されて...

XRまとめ

現時点でのXR変更点（メモ）スピードメータ　　KIJIMA製　品名知らず　タコメータ　　　　　未装着タイヤ　　　　　　　DUNROP　TT92GP　F　100/90-12 49J　 R 120/80-12 55J 　・・・純正タイヤに我慢でき無くなり、すぐに変更。曲がりやすくなりました。フロントフォーク　純正オリフィス穴加工　　　　　　　　　　　　 SHIFT UP イニシャルアジャスター（イニシャルは一番弱く設定）リア　　　　　　　　 変更点無し　フォ...

腰上分解

NSRの腰上を分解しました。バイクノートを作成しながら分解したので2時間ほどかかりました。とりはずしたピストンはピストンリングがピストンとくっついてしまっています。こりゃだめだ。ピストンピンクリップもなくなっているようです。おそらくピストンピンのクリップが外れてシリンダー等を傷つけたのでしょう。クリップを再利用すると起こるトラブルですが、このNSRはこれまで一度も腰上を空けたとこがありません。しかし、総...

部品あつまる

先日ヤフオクで入手したピストンですが、ピストンピン等はついていなかったのでバイク屋さんでピストンピンやベアリングを購入しました。左からクリップ、ピストンベアリング、ピストンピンちなみにそれぞれの型番と単価はピストンピン　13111 KW6 860 ￥770クリップ　　　 12115 KM7-700 ￥90　二個いるので180円ねベアリング　 91101-KW6 901 ￥380消費税足して1400円くらい。１週間ほどでとどきました。ピストンピンの納...

パーツが手に入りました。

NSR150SPのシリンダーとピストン、ガスケットを手に入れました。純正をメーカに発注するとシリンダーだけで4万円ほどするらしく、オークションで手に入れることにしました。（日本で作ってタイに渡り、それをまた日本へもってくる輸送費のため。）（パーツの逆輸入なんてはじめて聞いた）シリンダーは塗装されていました。ピストンピン等はバイク屋さんに注文しました。18日には届く予定です。せっかくなのでパーツが届くまでにさ...